从曝光的实车来看，外观变化相当激进。前脸的格栅和大灯做了扁平化处理，细饰条搭配犀利的LED灯组，少了老款的厚重感，多了几分科技感。最惊喜的是侧面设计，溜背造型加隐藏式门把手，再配上大尺寸花瓣轮毂，视觉重心很低，运动感直接拉满。车尾的贯穿式尾灯和点阵式扩散器也很吸睛，完全摆脱了以往的“老干部”气质。
尺寸方面也有升级，轴距比现款加长了42mm，达到3066mm，后排空间本来就是A6L的优势项，这次加长后估计能实现“老板瘫”自由，家用商务都能拿捏。内饰延续了三屏联动的经典设计，但换成了贯穿式布局，还取消了机械挡把改用电子按钮，加上氛围灯的加持，科技感和精致度都提升不少。
动力上还是熟悉的配方，2.0T高低功率和3.0T V6三种选择，匹配7速双离合，还保留了quattro四驱系统。不过这次高配车型要搭载华为乾崑智驾系统，这倒是个不小的亮点。
客观说，A6L这次换代找对了方向，年轻化、智能化的升级精准踩中了当下消费者的需求。但竞争压力也不小，宝马5系的操控、奔驰E级的豪华感都不是吃素的，加上新能源车型的冲击，想延续销量优势并不容易。
